ARCHIVIO NAVI DA GUERRA

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154 C.

IMPERATRITSA MARIYA I
1913
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Epoca della foto: anno 1916 Fotografo: sconosciuto

Origine: Archivio

autore: Marcello Bozzo   NOTE:    bozzo@agenziabozzo.it

Nome Imperatritsa Mariya I
Tipo nave corazzata da battaglia di 1¬ classe
Classe Imperatritsa Mariya I
UnitÓ Imperatritsa Mariya I
Imperatore Alexandr III / Volya / General Alekseyev
Imperatore Nikolai Vtoroi
Imperatritsa Ekaterina II
Cantiere Russud Shipbuilder Company, Arsenale di Nikolayev, Russia
Impostazione 30 ottobre 1911
Varo 1░ novembre 1913
Completamento 6 luglio 1915
Servizio 24 luglio 1915
Dislocamento standard 22.800 tonn.
pieno carico 24.000 ton
n.
Dimensioni lunghezza f.t. 168,02 m.
larghezza 27,28 m.
immersione 8,30 m.
Motore 4 turbine a vapore Parsons
20 caldaie Yarrow
potenza 26.500 ihp
4 eliche
VelocitÓ di crociera 16 nodi
max 21,4 nodi
Autonomia 3.000 miglia a 16 nodi
5.000 miglia a 14 nodi
Combustibile carbone 3.720 tonn.
nafta 720 tonn.
Protezione piastre in acciaio Krupp
cintura da 100 a 300 mm.
ponte 80 mm.
torrione da 100 a 300 mm.
barbette 200 mm.
torri 300 mm.
casematte 120 mm.
Armamento 12 pezzi trinati BR M1910 da 305 mm. / canna 52 calibri
18 pezzi singoli RU Mark A da 130 mm. / canna 55 calibri
4 pezzi singoli a tiro rapido da 75 mm.
4 pezzi singoli RU1883 da 47 mm. / proietto 3 libbre
4 tubi lanciasiluri immersi RU M1910 da 450 mm.
Equipaggio permanente effettivo 1.252
di complemento 5.008
Dismissione 1916
Radiazione affondata il 20 ottobre 1916
Destino  recuperata nel 1918, demolita nel 1927
Note tecniche La Russia ha sempre mantenuto una flotta separata nel Mar Nero.
I primi incrociatori moderni della Flotta Imperiale furono le quattro unitÓ della classe Petropavlovsk designati alla Flotta del Baltico.
Lo stesso progetto per unitÓ leggermente pi¨ piccole da utilizzare nella Flotta del Mar Nero venne realizzato due anni dopo con la realizzazione della classe Imperatritsa Mariya I.
La nuova classe Borodino denominata Imperatritsa Mariya I doveva essere la classe alla moda nella quale avrebbero prestato servizio i principi della corte imperiale russa.
Nominalmente vi facevano parte quattro navi: Imperatritsa Maria I, Imperatritsa Ekaterina II, Imperatore Aleksandr III ed Imperatore Nikolai I.
Tuttavia quest'ultimo vascello era di 14 metri pi¨ lungo e dislocava 3.300 tonn. pi¨ degli altri.
Note storiche Durante la prima guerra mondiale ebbe un ruolo attivo nelle operazioni del Mar Nero, ivi inclusi bombardamenti delle postazioni costiere turche.
La Imperatritsa Mariya I ebbe una vita breve: il 20 ottobre 1916 salt˛ in aria nel porto di Sebastopoli a causa di un'esplosione della cordite in un deposito di munizioni secondario a proravia, affondando.
La causa venne attribuita al sabotaggio nemico, tuttavia probabilmente l'incidente fu dovuto ad innesco spontaneo causato dalla scomposizione della cordite a motivo della sua instabilitÓ.
Lo scafo rovesciato venne recuperato nel 1917 per essere riparato, ma  i lavori non iniziarono per la sopravvenuta rivoluzione bolscevica e la nave riaffond˛.
Venne ancora una volta rimessa a galla il 18 giugno 1918.
Il progetto di una sua riparazione venne definitivamente accantonato.
Ceduta alla demolizione, venne smantellata nel 1927.
Didascalia Alla fonda a Sebastopoli.
Foto Altre immagini della Imperatritsa Mariya I alle schede 155C, 679C, 680C, 879C, 2003C, 3463C.

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