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208 C. DÉVASTATION 1879 |
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| Epoca della foto: anno 1882 c. | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: cartolina dell'epoca |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Dévastation |
| Tipo | corazzata di squadra di 1ª classe |
| Classe | Courbet |
| Unità |
Courbet Dévastation |
| Cantiere | Arsenale di Lorient, Francia |
| Impostazione | gennaio 1876 |
| Varo | 1° aprile 1879 |
| Completamento | 1882 |
| Servizio | 1° ottobre 1882 |
| Dislocamento | 10.450 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza 94,95 m. larghezza 21,26 m. immersione 8,08 m. |
| Motore |
2 motrici verticali a triplice espansione 12 caldaie cilindriche potenza 8.300 ihp 2 eliche |
| Velocità | 15,5 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone 1.100 tonn. |
| Protezione |
ferro battuto cintura da 180 a 380 mm. torrione 240 mm. batterie 240 mm. |
| Armamento |
4 pezzi singoli FR-M1881 da 340 mm. / canna 21
calibri 4 pezzi singoli FR-M1875 da 275 mm. / canna 20 calibri 6 pezzi singoli FR-M1881 da 140 mm. / canna 30 calibri 8 pezzi a revolver con proietto da 1 libbra 5 tubi lanciasiluri FR-C1877 da 355 mm. emersi |
| Equipaggio |
permanente effettivo 689 di complemento 1.378 |
| Dismissione | n.d. |
| Radiazione | 1910 |
| Destino | demolita 1922 |
| Note tecniche |
Le unità di questa classe rassomigliavano alla Rédoubtable
pur dislocando 1.000 tonn. in più. Furono le unità più grandi a batteria centrale mai costruite. L'alberatura velica era molto leggera a causa del peso eccessivo dell'alto bordo libero (dovuto al ponte batterie) per non peggiorare la scarsa stabilità: il metacentro era 90 cm. sopra la linea di galleggiamento. |
| Note storiche | Nel 1901 venne sostituito il motore, le caldaie furono sostituite con 12 Belleville e l'alberatura fu ridotta con l'asportazione della maestra. |
| Didascalia | La Dévastation in una cartolina dell'epoca. |
| Foto | Altre immagini della Dévastation alle schede 1954C, 1955C, 2533C. |
