ARCHIVIO NAVI DA GUERRA

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1859 C.

EXMOUTH
1901
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Epoca della foto: anno 1912 c. Fotografo: sconosciuto

Origine: Archivio

autore: Marcello Bozzo   NOTE:    bozzo@agenziabozzo.it

Nome Exmouth
Tipo incrociatore da battaglia di 1¬ classe
Classe Duncan
UnitÓ Albemarle
Cornwallis
Duncan
Exmouth
Montagu
Russel
Cantiere Cantiere Laird, Birkenhead
Impostazione 10 agosto 1899
Varo 31 agosto 1901
Completamento 1903
Servizio maggio 1903
Dislocamento vuoto 13.270 tonn.
normale 13.745 tonn.
pieno carico 15.289 tonn.
Dimensioni lunghezza f.t. 131,67 m.
lunghezza p.p. 123,44 m.
larghezza 23,01 m.
immersione 7,85 m.
Motore 2 motrici verticali a triplice espansione con invertitore
24 caldaie cilindriche Belleville
potenza 18.000 ihp
2 eliche ě
518 cm.
VelocitÓ 19 nodi
Autonomia 6.000 miglia a 10 nodi
Combustibile carbone 2.000 tonn.
Protezione lamiere in acciaio cementato Krupp
cintura 180 mm.

torrione da  80 a 300 mm.

torri 250 mm.
ponte principale 50 mm.
ponte di mezzo 25 mm.
ponte basso 50 mm.
barbette 280 mm.
casematte 150 mm.
Armamento 4 pezzi binati Mk IX da 305 mm. / canna 40 calibri
12 pezzi singoli Mk VII da 152 mm.
10 pezzi a tiro rapido / proietti da 12 libbre
2 pezzi con proietti da 12 libbre montati su affusto da campagna
6 pezzi a tiro rapido con proietti da 3 libbre
2 mitragliatrici Maxim
4 lanciasiluri Mk V da 360 mm. con 8 siluri
Equipaggio permanente effettivo da 720 a 750
Disarmo 1917
Radiazione 1918
Destino ceduta alla demolizione nel 1920
Note tecniche Per contrastare la costruzione della classe Peresviet da parte della Russia, l'Inghilterra rispose con la classe Duncan.
Nel progettare la classe Duncan il fattore pi¨ importante era la velocitÓ, che doveva raggiungere i 19 nodi per almeno otto ore consecutive.
Inoltre il costo doveva essere contenuto.
Questi risultati furono raggiunti soltanto diminuendo il peso e lo spessore della corazza.
Le sei unitÓ della nuova classe vennero impostate tra il marzo ed il luglio 1899 ed i vari erano previsti tra il novembre 1900 e l'agosto 1901.
Gli incrociatori da battaglia della classe Duncan, insieme a quelli della classe Triumph, furono i pi¨ veloci sino allora costruiti.
Note storiche La HMS Exmouth divenne nave ammiraglia della Flotta del canale nel 1906.
Nel 1907 divenne l'ammiraglia della Flotta Atlantica.
Nel novembre 1908 divenne ammiraglia della Flotta del Mediterraneo.
Nel luglio 1912, assegnata alla 4¬ Squadra divenne vice-ammiraglia della Home Fleet.
Nel luglio 1913, assieme alla gemella Duncan venne utilizzata come scuola d'artiglieria a Devonport.
Allo scoppio della 1¬ Guerra Mondiale fu assegnata alla 6¬ Squadra della Home Fleet.
In seguito servý nella 3¬ Squadra come pattugliatore.
Nel novembre 1914 a Portland venne assegnata alla Flotta del Canale unitamente alle unitÓ delle classi Lord Nelson e Formidable.
Il 21 novembre partecip˛ al bombardamento di Zeebrugge, ed ancora nel maggio 1915.
In seguito venne dotata di reti antisiluro ed inviata nei Dardanelli divenendo l'ammiraglia dell'Amm. Nicholson a Cefalonia, restando a difesa della costa anche dopo l'affondamento delle HMS Goliath, HMS Majestic ed HMS Triumph.
Nel 1917 venne richiamata ed entr˛ nella riserva navale.
Nel 1920 venne venduta alla demolizione.
Didascalia  
Foto Altre immagini della HMS Exmouth alle schede 1860C, 2394C.

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