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3138C. VIOLET 1897 |
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| Epoca della nave: anno 1905 c | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Violet |
| Tipo | cacciatorpediniere |
| Classe | Violet |
| Unità |
Violet Sylvia |
| Cantiere | Doxford & Sons, Sunderland |
| Impostazione | 13 luglio 1896 |
| Varo | 3 maggio 1897 |
| Completamento | 1898 |
| Servizio | 1° giugno 1898 |
| Dislocamento | 365 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza p.p. 66,00 m. larghezza m. immersione m. |
| Motore |
2 motrici alternative a triplice espansione caldaie Thornycroft potenza 6.300 hp 2 eliche |
| Velocità | 30 nodi |
| Autonomia | miglia a nodi |
| Combustibile | carbone ? tonn. |
| Protezione | // |
| Armamento |
1 pezzo con proietto da 76 mm. con proietto da 12 libbre 2 tubi lanciasiluri |
| Equipaggio | 63 |
| Disarmo | 1918 |
| Radiazione | 1919 |
| Destino | venduta 1920 |
| Note tecniche |
La classe di cacciatorpediniere Violet fu il
risultato della preoccupazione dell'Ammiragliato Britannico per l'alta
velocità raggiunta dalle analoghe unità delle altre marine. Con queste unità la velocità standard per questo tipo di imbarcazioni dai precedenti 27 nodi fu elevata a 30 ed in seguito sia queste che le successive unità vennero conosciute come "30-knotters". Non erano in grado di fare questa velocità in caso di mare grosso. Inoltre con il maltempo le onde spazzavano interamente la coperta e gli interni, già angusti e scomodi, si bagnavano per trafilaggio d'acqua fra le giunture delle lamiere e per la condensa. I quattro fumaioli erano dotati di uno speciale dispositivo che lasciava uscire il fumo ma non faceva entrare l'acqua (in teoria). Tuttavia queste barche, pur vecchie di diciassette anni, servirono egregiamente allo scopo durante il primo conflitto. Grazie alle loro paratie stagne, allo scafo in lamiera di acciaio sottile e dalla struttura leggera, erano in grado di prendere colpi che piegavano la fiancata deviando la traiettoria o la trapassavano senza grossi danni. |
| Note storiche |
Questa classe di cacciatorpediniere dal 1913 venne
riclassificata sulla base dei fumaioli: avendone tre fu inserita nella
classe "C". Delle due navi gemelle, la HMS Sylvia venne varata il 3 luglio 1897 e ceduta alla demolizione nel 1919, mentre HMS Violet prestò servizio per tutta la durata della 1ª guerra mondiale in acque inglesi. Disarmata al termine del conflitto, l'anno seguente venne radiata. Il 7 giugno 1920 venne venduta al demolitore J. Houston di Montrose, Scozia. |
| Didascalia | |
| Foto |
