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4016 C. |
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| Epoca: anno 1902c | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Siretul |
| Tipo | guardacoste |
| Classe | Bistriţa |
| Unità |
Bistriţa Oltul Siretul |
| Cantiere | Thames Iron Works & Shipbuilding Co., Orchard Yard, Blackwall |
| Impostazione | 1887 |
| Varo | 1888 |
| Completamento | 1888 |
| Servizio | 25 agosto 1888 |
| Dislocamento | 95 t |
| Dimensioni |
lunghezza 30,48 m larghezza 4,15 m immersione 0,88 m |
| Motore | potenza 160 hp a 11 nodi |
| Velocità |
11 nodi a tiraggio naturale 13,5 a tiraggio forzato |
| Autonomia | |
| Combustibile | carbone |
| Protezione | // |
| Armamento |
1 cannone da 87 mm. 2 mitragliere Hotchkiss da 47 mm. |
| Equipaggio | 1 ufficiale, 16 tra sottufficiali e comuni |
| Disarmo | |
| Radiazione | |
| Destino | nd |
| Note tecniche |
Nel 1887 il Governo Rumeno decise di incrementare la vigilanza sul Danubio e
sulle sue coste del Mar Nero dotando la propria piccola Marina Militare di
tre unità in funzione di guardia costiera. Queste vennero ordinate al cantiere Thames Ironworks and Shipbuilding Company di Blackwall il 30 ottobre 1887 e terminate nella primavera del 1888. Vennero battezzate con il nome di tre fiumi di Romania: Oltul, Siretul e Bistrita. Durante le prove, alla velocità di 11 nodi il consumo di carbone in sei ore di navigazione fu di 1,97 libbre per ogni cavallo / ora prodotto, mentre alla velocità di 13,21 nodi il consumo passava a 2,06 per cavallo / ora. |
| Note storiche |
Lasciato il Tamigi il 12 agosto 1888, con scalo a Gibilterra e Malta per
caricare il carbone, entrarono infine a Galatz il 31 agosto 1888. Lì effettuarono prove di velocità dimostrative per le Autorità rumene che le presero così in consegna. Dalla partenza da Londra sino alla consegna non si ebbe nessun guasto in alcuna imbarcazione. Le tre unità si rivelarono molto utili per i compiti istituzionali ad esse assegnati, ed occasionalmente parteciparono a cerimonie ufficiali. Nel 1894 la Siretul partecipò all'apertura del canale "Carol I" di Sulina. Nel 1896 i tre guardacoste parteciparono alla cerimonia di apertura alla navigazione del canale delle Porte di Ferro del Danubio al confine con la Serbia. |
| Didascalia | |
| Foto | Altre immagini della Siretul alle schede , , . |
