SERITA

Origine: Archivio Tomaso Gropallo

Il brigantino a palo Serita venne costruito nel 1879 dal cantiere W. Doxford di Sunderland con il nome profetico di Cosmopolitan.

Scafo in ferro, stazzava 521 tonnellate.

Appartenne alla Società Armatrice Olao & Larrinaga di Bilbao navigando sotto bandiera spagnola.

Venduto a Tixton di Swansea fu posto sotto bandiera britannica.

Rivenduto allo svedese Fex di Lerham navigò sotto bandiera svedese.

Rivenduto a Lassen di Amburgo che lo ribattezzò Serita ponendolo sotto la bandiera della città anseatica.

Dopo quattro anni il Lassen morì ed il bastimento nel 1903 fu rivenduto all'Armatore italiano Giovanni Lubrano che lo pose sotto la bandiera italiana.

Questi lo rivendette poco dopo a certo Canales di Genova che lo iscrisse a Monaco e finì sotto bandiera monegasca, poi tunisina, poi nel 1912 ancora italiana con il nome di Angelino.

Indi ritornò ancora monegasco e poi nuovamente italiano.

Nel 1916 divenne di proprietà di Giovanni Ferrara di Torre del Greco che lo rivendette a Giovanni Pittaluga di Genova il quale ne arrestò il vagabondaggio con la demolizione, avvenuta a Genova nel dicembre 1916.