ARCHIVIO VECCHIE VELE

Il brigantino a palo Lalla Rookh venne costruito nel 1876 dal cantiere di R. J. Evans & Co. di Liverpool per E. C. Friends, Liverpool.

Scafo in ferro, stazzava 841 tonnellate lorde e 814 nette. Dislocamento 1.350 tonnellate.

Lunghezza 58,90 metri, larghezza 9,50. Immersione 5,80 metri.

Era armato con vele di gabbia fisse, velaccio e velaccino.

Nel 1898 venne venduto a Nicholson & Co. di Liverpool.

Nel 1903 venne venduto alla ditta produttrice di sapone Lever Brothers di Port Sunlight, Liverpool che lo utilizzò per il trasporto della copra dalle piantagioni della compagnia nelle Isole del Sud Pacifico.

Nel 1905 venne rivenduto a O. T. Törnevold di Grimstad, Norvegia.

Nel 1915 venne venduto a J. G. Olsen di Kristiansand, Norvegia, che lo ribattezzò Effendi.

Nel 1919 venne venduto a H. T. Realfsen di Skien, Norvegia, che gli diede il nome di Belona.

Nel 1923 venne venduto a Verner Hacklin di Räfsö, Finlandia, che gli diede il nome di Karhu.

Nel 1926 venne acquistato da Gustaf Erikson di Mariehamn, che gli ridiede il nome originale di Lalla Rookh.

Nel 1928 venne venduto ai demolitori di Bruges in Belgio.

Note di http://www.bruzelius.info/Nautica/Nautica.html