La nave goletta a quattro alberi Willie R. Hume durante le operazioni di scarico nella Stazione di Salatura del pesce della C. E. Whitney & Co. a Nushagak Bay in Alaska.

Venne costruita dal cantiere di John Kruse a North Bend, Oregon, nel 1890 per la Simpson Brothers Lumber Co. di San Francisco.

E' stata la prima goletta a quattro alberi ad essere stata costruita sulla West Coast.

Scafo in legno, stazzava 665 tonnellate.

Lunghezza f.t. metri 61,56, alla chiglia 55,80, larghezza 12. Immersione 4,35 metri.Aveva una perfetta linea da clipper.

Venne varata nell'agosto 1890 ed adibita al trasporto di legname.

In seguito venne ceduta a G. W. Hume di San Francisco.

Nel gennaio 1911 venne venduta ad armatori messicani.

Il 22 febbraio 1911, in viaggio da Grays Harbor al comando del Cap. George J. Hansen, fece naufragio sulle rocce di Punta Santa Maria presso Topolobampo sulla costa messicana.

Nel naufragio morì un marinaio dei nove che componevano l'equipaggio.

Nota sulla foto: Salting Station of C. E. Whitney & Co. Loading Barkentine Willie R. Hume, Nushagak Bay.

L'immagine è tratta dal volume: "Salmon Investigations of the Steamer Albatross in the Summer of 1900", Government Printing Office, Washington, DC, 1902.

Serie: Bulletin of the United States Fish Commission, vol. 21, 1901, Tavola XVI.

Collezione della Freshwater and Marine Image Bank.

L'originale si trova presso la Biblioteca dell'Università dello Stato di Washington.

Elaborazione della UW Fisheries-Oceanography Library.