Il brigantino a palo Ariel battente bandiera norvegese a rimorchio.

Venne costruito dal cantiere MacMillan di Dumbarton nel 1892 per l'Armatore G. Sharpe di Liverpool.

Nel 1906 fu ceduto alla società norvegese Bertrand Jacobsen, che lo ribattezzò Arendal  utilizzandolo dapprima per il traffico della copra e successivamente per il trasporto del legno campeche o logwood (utilizzato per la produzione di un colorante rosso porpora) tra le Indie Occidentali e l'Europa.

In uno di questi viaggi, navigando la nave al largo delle Azzorre, il veliero venne soccorso e salvato dal brigantino italiano Tetis comandato dal Capitano G.B. Gandolfo della Società Armatrice Musso & Montebruno di Genova.

Per questo salvamento la società, il comandante e l'equipaggio ebbero un premio in denaro dalla Bertrand e dalle assicuratrici.

Nel 1928 il brigantino venne venduto in Francia e fu avviato alla demolizione.