ARCHIVIO NAVI A VAPORE

Il piroscafo Varsavia venne costruito nel 1921 dal cantiere Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri di Laksevåg, scalo di Sørevågn, Bergen, Norvegia.

Scafo in acciaio.

Stazza lorda 1597 tsl.
Stazza netta 942 tsn.
Lunghezza 74,95 m.
Larghezza 11,55 m.
Immersione 4,72 m.
Propulsione: 1 motrice a vapore a triplice espansione da 3 cilindri Ø 457, 736 & 1244 x
                      corsa 838 mm.
Potenza 138 HP nominali.
Costruzione Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri di Laksevåg., Bergen.

Armatori:

1921 A/S D/S Fane (V. Torkildsen, manager), Bergen, Norvegia.
         Bandiera norvegese.
         Nome Edvard Grieg.

1922 A/S D/S Evviva (William Hansen), Bergen, Norvegia.
         Nome Evviva.

1924 Skibs A/S William Hansen Rederi (J. Troye Hansen, manager), Bergen.
         Stesso nome.

1950 August Bolten, Wilhelm Miller Nachfolger, Amburgo, Germania Federale.
         Nome Falkenberg.
         Bandiera tedesca.

1958 G. Musico, Messina, Italia.
         Registro Italiano: stazza lorda 1487,51 tsl. - stazza netta 898,42.
         Nome Mirfak.
         Bandiera italiana.

1964 M. Musico, Messina, Italia.
         Nome Mirfak.

1964 ?
         Nome Dorino.

1967 Armatoriale Marittima Siciliana S.p.A., Palermo.
         Nome Jolanda.

1969 Vincenzo Galletta, Compartimento di Napoli N° 1012.
         Nome Varsavia.

Non si hanno notizie sul suo destino finale. Forse demolita a Vado (Savona) nei primi anni '70.

Altre foto del piroscafo Varsavia alle schede N° 1050B, N° 1052B.