ARCHIVIO NAVI A VAPORE


 

1123B.

YOZGAT
FAYETTEVILLE VICTORY
CERRAHZADE


 
Epoca: anno 1960 c Fotografo: sconosciuto

Origine: Collezione O. R., Genova

    NOTE

Il piroscafo Yozgat ex Fayetteville Victory in navigazione.

I piroscafi Victory erano un tipo di mercantile prodotto in massa dagli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale per necessità belliche. La Commissione Marittima costruì 414 mercantili Victory e 117 trasporti di attacco per un totale di 531 navi. Queste unità, veloci e di grande capacità di carico prestarono servizio sia in Atlantico che nel Pacifico.
Dopo la guerra vennero cedute a molte compagnie marittime del mondo.

I
mpostato il 19 febbraio 1945 nel cantiere Bethlehem-Fairfield Shipyard, Inc. di Baltimora, Maryland, USA.
Tipo nave passeggeri / da carico VC2-S-AP2.
Numero di cantiere 2462.
Numero della Commissione Marittima 648.
Impostazione 19 febbraio 1945.
Varo 12 aprile 1945.

Consegnato 8 maggio 1945
Scafo in acciaio.
Stazza lorda 7604 tsl.
Stazza netta 4549 tsn.
Portata lorda 10750 tpl.
Lunghezza ft 138,76 m.
Lunghezza alle perpendicolari 133,83 m.
Larghezza 18,92 m.
Altezza del baglio 10,49 m.
Immersione 8,53 m.

Propulsione: 2 turbine a nafta a doppia riduzione con innesto ad un asse / elica cadauna.
Potenza all'elica 6000 shp. (4,5 mW).
Costruttore Westinghouse Electric & Manufacturing Co., Pittsburgh, Pennsylvania, USA.
Carburante 2027 t.


Armatori:

1945 U.S. Maritime Commission's War Shipping Administration.
         Manager Polarus Steamship Co., Baltimore, Maryland, USA.
         Nome Fayetteville Victory.
         Bandiera USA.


1946 Trasferita alla Reserve Fleet a Lee Hall, Virginia, USA.

1947 Ceduta al Governo Turco. Porto di armamento Istanbul.
         Ribattezzata
Yozgat.

1952 Venduta alla Denizcilik Bankasi TAO, Instanbul.
         Nome invariato.

1955 Venduta alla DB Deniz Nakliyati TAS, Instanbul.
         Nome invariato.

1975 Venduta alla Cerrahzade Vapuru Donatma Istiraki, Instanbul.
         Nome
Cerrahzade.

1976 Il 15 ottobre venne avviata alla demolizione, che avvenne ad Aliaga (Turchia).

Altra immagine della nave alla scheda N° 1124B.

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