NAPOLI
EX SAN GIORGIO

Origine: da una cartolina dell'epoca a cura della NGI

Il piroscafo Napoli fu costruito nel 1907 nei cantieri di Sir J. Laing & Sons Ltd. a Sunderland con il nome di San Giorgio per conto della Compagnia Sicula Americana.

Prua verticale, due alberi, due fumaioli.

Stazzava 6.392 tonnellate. Lunghezza 123,74 metri, larghezza 15,71.

Propulsione a due eliche, velocità 14 nodi.

Poteva ospitare 30 passeggeri in prima classe, 60 in seconda e 1.800 in terza.

Varato il 10 aprile 1907, fece il viaggio inaugurale il 19 luglio 1907 con partenza da Napoli per Messina - Palermo - New York.

Nel 1912 la prima classe fu convertita in seconda per aumentare la capienza totale.

Nell'agosto 1917 fu trasferito alla Società Transoceanica di Navigazione.

L'8 luglio 1921 partì per l'ultimo viaggio Napoli - New York ed al ritorno, in agosto, fu ceduto alla Navigazione Generale Italiana, che lo ribattezzò Napoli.

Nel 1926 fu mandato alla demolizione.

Altra immagine del piroscafo quando navigava con il nome di San Giorgio alla scheda 428B.