ARCHIVIO NAVI A VAPORE

Il piroscafo Mariposa venne costruito nel cantiere di Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co, Walker-on-Tyne il 20 giugno 1891 con il nome di Ruthenia per la Compagnia City of Liverpool Steam Navigation Co.

Stazza lorda 5.305 tonn.
Lunghezza 128,32 m, larghezza 14,63 m.
Prora verticale, tre alberi, un fumaiolo
Motrice a due eliche R. & W. Hawthorn, Leslie & Co, Newcastle.
Velocità 12 nodi.

Nel novembre 1892 venne venduto alla Ocean Transport (una società controllata dalla Harland & Wolff) e ribattezzato Mariposa.

Noleggiato alla Atlantic Transport Line, iniziò il primo viaggio il 13 novembre 1892.
Il suo ultimo viaggio su quella tratta iniziò il 17 marzo 1893.

Successivamente noleggiata alla African SS Co, nel luglio 1893 fece il primo viaggio sulla tratta Liverpool - Quebec - Montreal.

Il 7 settembre 1894 iniziava il primo viaggi sulla stessa tratta per conto della Dominion Line.

Il 27 settembre 1895 affondò nel fiume San Lorenzo. Portato in acque basse vicino alla riva, appoggiò la chiglia sul fondale senza perdite umane.

Recuperato, il piroscafo venne rimesso in esercizio.

Venne venduto alla Union Line, in seguito parte della Union-Castle Mail SS Co, che intendeva inserirla nella sua flotta con il nome di Gascon, ma non fu mai consegnata.

Fece servizio sino al 18 novembre 1918 quando, in navigazione nello Stretto di Sumner in Alaska, si arenò danneggiandosi irreparabilmente e venne definitivamente abbandonato.

L'immagine fa parte della Joe Williamson Collection nel Museum of History & Industry, Seattle.

Altre immagini del piroscafo Mariposa alle schede 459B, 460B.