Gianni Attanasio e Manuel, piroscafi all'ormeggio

I vapori mercantili Gianni Attanasio (a destra) e Manuel (al centro) all'ormeggio a pacchetto.

Il mercantile Gianni Attanasio venne costruito nel 1936 dal cantiere C. Hill & Sons, Ltd. di Bristol, Regno Unito.
Varato nel dicembre 1936.
Scafo in acciaio.
Stazza 454 tsl, 232 tsn (al varo).
Stazza 623 tsl, 349 tsn (dal 1958).
Dislocamento 982 t (dal 1960).
Lunghezza m. 47,25.
Larghezza m. 8,30.
Immersione m. 2,60.

Propulsione: 1 motrice diesel a 4 tempi 7 cilindri Ø 320 x corsa 380 mm.
Potenza 500 bHP. Costruzione Ruston & Hornsby Ltd., Lincoln, Regno Unito.

Armatori:

1937 Ald Shipping Co. Ltd., Bristol, Regno Unito.
         Nome Castle Combe.
         Bandiera britannica.

1953 Plym Shipping Co., Ltd., Plymouth, Regno Unito.
         Nome Alfred Plym.

1958 Cap. S. Lucchi, Venezia. Compartimento Marittimo di Venezia.
         Nome Costanza.
         Bandiera italiana.

1961 Mario Attanasio, Napoli. Compartimento Marittimo di Napoli.
         Nome Gianni Attanasio,

Operativo sino al 1980, dal 1981 non è più presente nei Registri dei Lloyd's.
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Le note biografiche del piroscafo Manuel alla scheda N° 918B che precede.

*Epoca: anno 1965 c*	*Fotografo: sconosciuto*
**Origine: Collezione O. R., Genova**