BLANCHE

Origine: Archivio Tomaso Gropallo

Il brigantino a palo Blanche all'ancora nella Baia di Falmouth.

Venne costruito nel 1877 dal cantiere Mac Millan di Dumbarton per conto dell'Armatore Sproat di Liverpool con il nome di Tilhurst.

Scafo in ferro, stazzava 1.527 tonnellate, inizialmente era armato a nave.

Vi fu imbarcato come Secondo Ufficiale lo scrittore di mare che più tardi divenne famoso come Joseph Conrad.

Venne venduto all'Armatore Bordes di Dunkerque che lo ribattezzò Blanche.

Fu acquistato nel 1903 dall'Armatore Giuseppe Mortola di Camogli detto "il Sanrocchin" che gli conservò lo stesso nome riarmandolo a brigantino a palo.

Per il Sanrocchin navigò soprattutto nel Pacifico.

Sopravvisse alla guerra: dai libri di bordo possiamo ricavarne gli ultimi viaggi:

 1918: novembre Genova - Porto Said (12 dicembre) per Mombasa.
 1919: Massaua - Mombasa (4 aprile) a Genova (3 giugno), 60 giorni.
           Genova (4 ottobre) a Filadelfia (27 novembre), 54 giorni.
 1920: Filadelfia (13 maggio) a Genova (17 giugno), 35 giorni.
           Genova (20 settembre) a Gulf Port (23 novembre), 64 giorni.
 1921: Gulf Port (29.12.1920) a Buenos Aires (6 marzo), 67 giorni.
           Buenos Aires (30 giugno) a Hull (29 agosto), 69 giorni
           A Falmouth per ordini a proseguire per Fowey.
           Fowey (23 ottobre) a Genova (29 novembre), 27 giorni.
 1922: Genova (15 gennaio) a Marsiglia (25 gennaio), 10 giorni.
           Marsiglia (14 marzo) all'Avana (6 maggio) 53, giorni.
           Avana a St. Andrews Bay, Florida per ordini. Nel trasferimento, incaglio all'Isola
           Uragano. Disincagliato da rimorchiatore, a St. Andrew per controllo danni.
           St. Andrew, Fla. (21 settembre) a Palermo (12 novembre), 52 giorni.

Con questo viaggio dal Golfo del Messico carico di legnami per il Mediterraneo si concluse la quarantacinquennale carriera del Blanche.

Nel marzo del 1923 fu demolito a Genova.