La nave a palo Melbourne ex Austrasia in navigazione attorno al 1928.

L'anno prima, nel 1927, venne venduta alla compagnia tedesca H. V. F. M. Engel di Altona (Amburgo) e ribattezzata Melbourne.

La nave a palo da carico Austrasia venne costruita nel 1892 e varata nel maggio dello stesso anno dal cantiere Russel & Co. di Port Glasgow per conto dell'Armatore J. W. Goffey di Liverpool.

Scafo in acciaio, stazzava 2.718 tonnellate lorde e 2.586 nette. Dislocamento 4.250 tonnellate.

Lunghezza 91,50 metri, larghezza 13,20. Pescaggio 7,40 metri.

Era armata come nave a palo e disponeva di vele di belvedere sopra il velaccio ed il contra.

Nel 1910 venne venduta all'Armatore August Bolten (Wm. Miller's Nachf.) di Amburgo per 5.200 sterline, ribattezzandola Gustaf.

Nel 1914 venne internata a Mejillones e riconsegnata nel 1920.

Nel 1927 fu ceduta alla H.W.F.M. Engel di Altona per 4.200 sterline e ribattezzata Melbourne.

Nel 1928 venne venduta per 4.000 sterline a Gustaf Erikson di Mariehamn, Isole Åland, che la impiegò nel trasporto del grano australiano all'Europa.

Il 30 giugno 1932 a 30 miglia a sud di Fastnet fece collisione con il piroscafo Seminole e naufragò. Quindici uomini su venticinque furono salvati.

Un'altra immagine del bastimento è alla scheda 661A.