ARCHIVIO VECCHIE VELE


391 A.

MIRCEA (II)

1938
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ELENCO ALFABETICO VELIERI

Epoca: anno 1950 circa Fotografo: sconosciuto
Origine: Archivio

autore: Marcello Bozzo NOTE:  bozzo@agenziabozzo.it

Nome Mircea (II)
Tipo brigantino a palo con motore ausiliario
Classe prototipo
Unità Mircea (II)
Cantiere Blohm & Voss, Amburgo
Impostazione 1938
Varo 1
Completamento 1
Servizio 1
Dislocamento 1760 tonn. - stazza lorda 1534 tonn.
Dimensioni lunghezza ft m 82,00
lunghezza scafo m 73,80
larghezza m 12,00
immersione m 5,20 m
altezza dell'albero maestro dal ponte m 42
lunghezza pennone di maestra m 24,60
Propulsione 1 motrice a vapore
potenza 520 hp
veliero a motore ausiliario con superficie velica di 1.797 mq
Velocità sotto vela 8 nodi
a motore 12 nodi
Autonomia n.d.
Combustibile carbone
Protezione //
Armamento 2 cannoni Krupp da 80 mm
1 cannone a revolver Hotchkiss da 37 mm
1 mitragliatrice Nordenfeld MG a 10 canne da 11,43 mm
Equipaggio 196
Disarmo //
Radiazione //
Destino presente
Note tecniche E' il secondo vascello rumeno che porta il nome di Mircea.
Dispone di armamento velico a brigantino a palo (due alberi a vele quadre, un palo (randa e controranda) più bompresso.
Note storiche Il brigantino a palo Mircea venne costruito nel 1938 dal cantiere Blohm & Voss di Amburgo, in sostituzione dell'ormai precedente Mircea (vedi scheda 622C).
Nel 1938 venne consegnato alla Marina Militare Rumena che lo utilizzò come nave scuola per i cadetti.
Dal 19 febbraio 1941 al 1944 rimase all'ormeggio a Braila sotto una protezione dai bombardamenti aerei sovietici.
Il 5 settembre 1944 venne sequestrata dai sovietici e portata ad Odessa.
Il 27 maggio 1946 venne restituita alla Romania.
Dal 1946 al 1947 venne sottoposta ad importanti lavori, specie alle attrezzature.
Nel 1947 iniziarono le prime crociere di addestramento.
Tra il 1951 ed il 1953 dovette affrontare diversi fortunali, che superò.
Fino al 1957 fece brevi viaggi di istruzione unicamente nel Mar Nero per gli ufficiali della Suprema Scuola Navale Militare
Dal 1° gennaio 1959 sino al marzo 1960 restò in disarmo a Braila per sottoporsi ad importanti lavori, dopo di che venne trasformata in deposito per il Distaccamento Navi Ausiliarie a Mangalia fino all'estate del 1964.
Nel 1966 tornò ai cantieri Blohm & Voss di Amburgo per importanti lavori di revisione.
Attualmente è in servizio attivo come nave scuola.
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Foto Altre immagini della Mircea (II) alle schede , , , .

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