La nave a palo Kaiwo Maru II venne costruita ad Uraga nel 1989 per l'impiego come nave scuola per la marina mercantile giapponese.

Nel 1943 vi erano in Giappone quattro navi scuola della marina mercantile: Taisei Maru, Shintoku Maru, Nippon Maru e Kaiwo Maru.

Scafo in acciaio. Lunghezza 110.10 metri, larghezza 13,80. Immersione 10,70.

Stazza lorda 2.556 tonnellate.

Armata con gabbie fisse, gabbie volanti, velacci, controvelacci e velaccini.

Superficie velica 2.760 mq. Velocità a vela 14,1 nodi.

Monta una coppia di motori ausiliari diesel a 4 cicli da 3.000 PS (2.206 KW).

Velocità a motore 13 nodi. Serbatoio da 432 mc. Autonomia 9.800 miglia o 18.150 km.

Serbatoio acqua da 865 mc.

Personale di complemento 199 uomini.

Porto di armamento: Tokio.

L'8 luglio 1988 venne posata la chiglia sullo scalo del cantiere Sumitomo Heavy Industries Ltd., Uraga.

Il 17 settembre si iniziò il montaggio delle paratie e dei ponti.

il 19 gennaio 1988 si iniziò a montare l'alberatura.

Il 17 marzo, alla presenza del Ministro dei Trasporti, la nave venne varata.

Il 9 settembre 1989 venne completato l'armamento e la nave venne consegnata. Venne accettato il primo allievo ed iniziò la carriera della Kaiwo Maru II.

Origine: http://www.kohkun.go.jp/kaiwomaru_e/specification.html

L'attuale Kaiwo Maru II sostituisce la precedente Kaiwo Maru costruita nel 1930, attualmente utilizzata come museo.