Guglielmo Marconi, piroscafo a rimorchio, colori

La nave passeggeri Guglielmo Marconi rimorchiata all'ormeggio.

Il transatlantico venne costruito nel 1962 dai Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) di Monfalcone.
Varato il 30 ottobre 1963.
Entrato in servizio il 18 novembre 1963.
Stazza 27.906 tsl,
Lunghezza 213,65 m.
Larghezza 28,71 m.
Immersione 8,6 m.
Propulsione: 4 turbine diesel/vapore De Laval-San Andrea.
                     3 generatori da 2.500 kW + 2 da 800 kW.
Potenza:      44.000 SHP / 32.365 kW.
Carburante 5.783 tonn.
Velocità      24 nodi.
Passeggeri 1.750

Armatori:

1963 Lloyd Triestino di Navigazione S.p.A., Trieste.
         Nome Guglielmo Marconi.
         Bandiera italiana.
         Il transatlantico ebbe dotazioni di confort che divennero lo standard per tutte le
         nuove navi passeggeri del mondo.
         Venne impiegato sulla linea Genova - Sydney in alternanza con il gemello coevo
         Galileo Galilei, salpando da Genova il 18 novembre 1963 per il viaggio inaugurale,
          giungendo a Sydney l' 11 dicembre seguente.
          Ambedue le navi operarono felicemente sino alla crisi petrolifera del 1973: a causa
         dei costi crescenti e del calo dei passeggeri il Guglielmo Marconi dopo essere giunto
         a Sydney il 20 novembre 1974 per l'ultima volta e ripartendo il 23 novembre per
         Genova, fu ritirato dal servizio di linea per l'Australia. Il gemello Galileo Galilei
         continuò in quel servizio fino al 1977.

1976 Italia Società di Navigazione S.p.A., Genova. Compartimento Marittimo di Genova.
         Nome invariato.
         Impiegato sulla linea per il Sudamerica tra Napoli, Rio de Janeiro e Buenos Aires.

1979 Società Italia Crociere Internazionali (Italia di Navigazione + armatori privati).
         Nome invariato.
         Impiegato nel servizio crocieristico nel Mar dei Caraibi.

1983 Ceduto alla Costa Crociere SpA per cessazione della Italia Crociere Internazionali.
         Compartimento Marittimo di Napoli.
         Nome Costa Riviera.
         Portato in cantiere ai lavori di ammodernamento, il tonnellaggio risultò incrementato
         a 30.325 tsl. e 14.638 tsn.
         Nel 1985 venne impiegato nelle crociere tra il Mar dei Caraibi e l'Alaska.

1993 Venduto alla American Family Cruise (joint venture tra Costa Crociere e Bruce
         Nierenburg).
        Ribattezzato American Adventure.
        Impiegato per crociere sul mercato americano.

1994 a settembre venne riacquisito dalla Costa Crociere di Genova.
         Riprese il nome di Costa Riviera.
         Impiegato nel servizio di crociere in Europa, con partenze dal porto di Genova.

2001 Venduta alla demolizione e ribattezzata con il nome Liberty.
         Giunse ad Alang, in India, il 7 marzo 2002 dove fu smantellata.

Note ed immagine della nave gemella Galileo Galilei e della Guglielmo Marconi alla scheda N° 837B.

Altra immagine della Guglielmo Marconi alla scheda N° 873B.

*Epoca: anno 1966*	*Fotografo: sconosciuto*
**Origine: cortesia di https://www.naviearmatori.net**